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新聞01

新聞02

MoneyDJ新聞 2022-10-31 08:31:17 記者蔡承啟報導因汽車生產大減，拖累日本工業生產遜色、4個月來首度呈現下滑。不過受美股上週五(28日)大漲激勵、日經225指數今日開盤勁揚。截至台北時間31日上午8點15分為止，日經225指數上揚1.45%(漲393.72點)至27,498.92點。日本經濟產業省31日公佈經濟數據指出，因以汽車工業為中心、多數業種生產下滑，拖累2022年9月份日本工業生產指數速報值(以2015年=100、經季節因素調整後)較前月份(2022年8月份)下滑1.6%至98.6，4個月來首度呈現下滑；當月日本工業生產指數原數值年增9.8%至102.1。路透社報導，市場平均預估日本工業生產將月減1.0%，經濟產業省公布的數值遜於市場預期。 9月份全部15業種中有11業種生產呈現下滑。其中，汽車工業大減12.4%，對日本工業生產的貢獻度為-1.85個百分點、影響程度最大；無機/有機化學工業下滑6.3%、貢獻度為-0.27個百分點；生產用機械工業下滑1.8%、貢獻度-0.18個百分點。經產省表示，日本工業生產基準評估維持於前一個月份的「生產呈現緩和好轉動向」不變。經產省預估2022年10月、11月的工業生產指數將分別月減0.4%、月增0.8%。另外，9月份日本工業出貨指數為95.2、較前月份下滑2.4%，4個月來首度呈現下滑；原數值年增9.5%至99.3。工業庫存指數為103.9、較前月份上揚3.0%，連續第4個月呈現揚升；原數值較去年同月增加6.2%至103.1。工業庫存率指數為124.8、較前月份揚升5.1%；原數值年增5.5%至119.0。豐田11月續減產、下砍全年度產量目標豐田汽車10月21日宣布，受晶片短缺影響，2022年11月份將持續進行減產，預估全球產量將為80萬台左右。豐田原先預估2022年10-12月期間全球月平均產量約85萬台。豐田指出，隨著11月持續進行減產，因此今年度(2022年度、2022年4月-2023年3月)全球產量也預估將低於原先預期的970萬台。此為豐田連續第2年下修全年度產量目標。豐田2020年度全球產量為818萬台、2021年度為856萬台。本田(Honda)10月6日宣布，日本工廠原先計劃在10月上旬進行減產，不過因疫情影響，加上晶片短缺，因此減產措施將延長至10月底、減產規模最大為4成。本田指出，和8月時制定的計畫相比，位於埼玉縣的埼玉製作所寄居工廠將在10月減產約4成、位於三重縣的鈴鹿製作所將減產約2成。 (圖片來源：豐田官網) ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

新聞03

MoneyDJ新聞 2022-11-24 12:54:59 記者蔡承啟報導因晶片持續短缺，迫使日本汽車業龍頭豐田汽車(Toyota)12月份將持續進行減產，日本3座工廠將暫時停工，今日股價聞訊走跌。豐田汽車宣布，因晶片持續短缺，2022年12月份將持續進行減產，預估全球產量將為75萬台左右(日本國內約25萬台、海外約50萬台)、和去年同月(超過80萬台)相比將減少約6%。豐田原先預估2022年10-12月期間全球月平均產量約85萬台，而最新公布的12月產量計劃較該預估值減少了約10萬台。豐田並指出，12月份期間日本國內全部14座工廠28條產線中、3座工廠4條產線將暫時停工，停工天數為1-4天。根據Yahoo Finance的報價顯示，截至台北時間24日上午12點40分為止，豐田汽車下跌0.15%至2,047日圓，表現遠遜於東證股價指數(TOPIX)的大漲1.30%。豐田汽車11月1日宣布，因晶片短缺，因此今年度(2022年4月-2023年3月)全球產量目標(Toyota/Lexus品牌)自原先預估的970萬台下修5%至920萬台，將年增7%。豐田並將今年度全球新車銷售量(包含日野、大發)目標自原先預估的1,070萬台下修2.8%至1,040萬台。其中，Toyota/Lexus品牌銷售量目標自原先預估的990萬台下修至940萬台，當中電動化車款(包含EV電動車、HV油電混合動力車、PHV插電式油電混合動力車和FCV燃料電池車)銷售量目標自原先預估的307萬台下修9.7%至277.3萬台。就電動化車款細項來看，豐田將今年度HV銷售量目標自284.5萬台下修7.8%至262.3萬台、PHV自12.5萬台大砍30.4%至8.7萬台、EV自9.5萬台大砍38.9%至5.8萬台，FCV則維持於0.5萬台不變(同於上年度水準)。 (圖片來源：豐田官網) ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

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